世界首座非对称混合式叠合梁斜拉桥合龙

11月29日，由广西路桥工程集团有限公司承建的世界首座非对称混合式叠合梁斜拉桥——红水河特大桥顺利合龙。据悉，红水河特大桥是惠罗公路连接黔桂两省的控制性工程，大桥全长956m，折h型主塔高达195.1m。设计为双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥。大桥两端边跨及结构均非对称，主桥贵州岸及中跨主梁采用叠合梁，广西岸则采用预应力混凝土π型主梁。

红水河特大桥地处云贵高原与广西丘陵过渡的斜坡地带，横跨红水河u型峡谷，地形条件复杂，交通闭塞，是典型的复杂山岭重丘区特大桥梁。为了克服地理条件限制，大桥的承建单位广西路桥工程集团有限公司首次将缆索吊装系统用于斜拉桥上构施工：将缆索吊装、自动连续顶推、超高支架现浇三项施工工艺同时用于同一座桥梁施工中，在业内极为罕见。几项施工创新不仅成功克服施工地理环境问题，确保施工质量，缩短了大桥施工工期，提高施工的安全性，创新了山区桥梁设计施工新理念。